Mi a minimális életkor lakóautó vezetéséhez?
-18 év az A0 - C kategóriák esetén
-23 év a D - H kategóriák esetén

Mik a szükséges iratok a bérléshez?
-érvényes vezetői engedély legalább egy évre
-érvényes útlevél vagy személyi igazolvány

Hogy utazhatunk a lakóautóban:
A lakóautókra is érvényesek a személygépkocsikra alkalmazott szabályok.
A lakóautóban, a forgalmi engedélyben feltüntetett számú utas utazhat. Mind az első, és a hátsó lakórészben kialakított üléseknél, biztonsági övek vannak felszerelve. A menetiránnyal megegyező üléseknél lévő, 3 pontos automata biztonsági övekkel, a gyermekülés is biztonságosan rögzíthető.

Milyen sebességgel haladhatunk a lakóautóval:
A lakóautók a Magyarországi szabályozás szerint, 3500 Kg. össztömegig személygépkocsiknak minősülnek. Ezért a személygépkocsikra vonatkozó sebességhatárok az irányadók. Külföldön esetenként más szabályozás van érvényben , így indulás előtt érdemes az adott ország szabályairól  tájékozódni. Egyébként tapasztalatok szerint, az ajánlott sebesség a 100-110 Km/ óra lakóautóval. Ilyen tempónál még kényelemesen nézelődhetünk, és a lakóautó fogyasztása sem szökik az egekbe.

Autópálya, és útdíjak:
Magyarországon a személygépkocsik, így a lakóautók is egységesen a D1 kategóriába tartoznak. Szintén ez a helyzet Ausztriában, és azon Európai országokban, ahol a matricás rendszer működik. Ez alól kivétel Románia, ahol ugyanis sajnos tehergépkocsi díjat kérnek el, függetlenül a lakóautó súlyától, és hogy az okmányokban személygépkocsi szerepel. A fizetőkapus autópályákon általában a kis tehergépkocsik díját fizettetik meg a lakóautóssal.

Csomagok szállítása a lakóautóban:
A lakóautókban, a csomagok elhelyezését kinyílás ellen biztosított ajtókkal ellátott szekrényekben, tároló rekeszekben oldották meg. A hűtőszekrények ajtaja is biztosítva van menet közbeni kinyílás ellen. A kerékpárok szállítása, a lakóautók hátsó részére szerelt, kerékpár tartón lehetséges. Némelyik lakóautó, úgynevezett ”garázzsal” is rendelkezik, ezekben akár robogó is szállítható, az összes „kempinges holmi” mellett. Van lakóautó, melyiknek a teteje erősített, úgynevezett járható tetős, ezekre tetőcsomagtartót, hátuljára pedig létrát szerelnek. Ennek segítségével a tetőn is elhelyezhetünk csomagokat.

Jótanács: Azért a lakóautónk össztömegét figyelembe véve csomagoljunk, mert egy esetleges közúti mérlegelésnél kellemetlen meglepetés érhet bennünket.

Éjszakázás közterületen lakóautóval:
Sok téves információ látott már napvilágot a témában. Én most elsősorban a tapasztalatokról szeretnék írni. A megállni, és várakozni tilos táblákat, valamit a kimondottan lakóautóval megállni, behajtani tilos táblákat,  minden esetben vegyük figyelembe. Ezeken a helyeken lakóautóval nincs maradás. Nyugat Európa autópályái mentén, parkolókban, benzinkutaknál, pihenőhelyeken, nyugodtan éjszakázhatunk. Ezeken a helyeken általában víz vételi, és szennyvíz ürítési lehetőség is van. Általában nagyobb városokban, nevezetességek közelében, 1-2 éjszakára a lakóautósokat megtűrik. A Skandináv országokból visszatért lakóautósok csupa pozitív élménnyel tértek vissza, szinte bárhol, még magánterületen is eltölthettek néhány éjszakát. Egy dolog nagyon fontos, de talán említeni sem kellene, a hulladékokat ne szórjuk szét, mert akkor biztos nem kívánatosak leszünk. Olaszországban, Németországban, és Ausztriában, sok kimondott lakóautós kemping is van, ahol 4-8 Eur./ éjszakáért zárt, őrzött helyen parkolhatunk, vizet, áramot is kaphatunk, és a szennyvíz ürítés is megoldott.

Közlekedés lakóautóval:
Tapasztalatok szerint erős oldalszélben, kamionok, buszok melletti elhaladáskor, különösen az alkóvos modelleknél érezhető a szélérzékenység. Ettől nem megijedni kell, hanem felkészülni rá. Erős szél esetén csökkentsük lakóautónk sebességét, előzéskor pedig határozottan fogjuk a kormányt.  Parkolásnál, kanyarodásnál mindig vegyük figyelembe a lakóautó hosszát, valamit a hátsó tengelytől való hátsó kinyúlását. Tolatáskor kérjük irányító segítségét, vagy szereltessünk lakóautónkra tolató kamerát.